以太網(wǎng)架構(gòu)的流行簡化了許多不同應用的設(shè)計、配置和控制。這對于移動互聯(lián)網(wǎng)來說尤其重要,移動互聯(lián)網(wǎng)需要比以前更高的數(shù)據(jù)傳輸速度。車輛互聯(lián)網(wǎng)嚴重依賴本地網(wǎng)絡(luò),在本地網(wǎng)絡(luò)中,一些設(shè)備處于休眠狀態(tài),并根據(jù)需要醒來。汽車以太網(wǎng)的領(lǐng)導者微芯片技術(shù)公司今天宣布推出業(yè)界睡眠電流最低的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器(PHY)LAN8770。這款符合OPEN Alliance TC10睡眠標準的收發(fā)器睡眠電流小于15 A (微安),僅為其他同類可用設(shè)備的四分之一。
LAN8770是一款緊湊、低成本的單端口100 BASE-T1 PHY以太網(wǎng),符合IEEE 802.3bw-2015規(guī)范,提供5 x 5 mm或6 x 6 mm可潤濕側(cè)翼QFN封裝。這種小封裝非常適合空間有限的應用,如信息核心單元娛樂系統(tǒng)、遠程通信處理模塊或高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。可通過單個非-屏蔽雙絞線(UTP)提供100 Mbps的收發(fā)功能,滿足汽車電磁干擾要求,并通過一級(-40C至125C)汽車AEC-Q100認證。此外,LAN8770還支持微芯片的功能安全性。它具有特殊的硬件安全特性、故障模式、后果和診斷分析(FMEDA)和安全操作手冊,可以簡化客戶的最終ISO26262安全認證產(chǎn)品。
LAN8770M和LAN8770R 產(chǎn)品分別支持通過標準的MII/RMII和MII/RMII/RGMII接口與以太網(wǎng)MAC通信,還為RGMII和RMII應用提供可選的125 MHz或50 MHz參考時鐘輸出,通??梢韵龑ν獠繀⒖紩r鐘的依賴。
微芯片USB和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務部副總裁查爾斯福尼(Charles Forni)說:“一般來說,一個汽車模塊在休眠狀態(tài)下(電池)模式最多只能消耗100 微安。因此,如果PHY消耗超過50 微安,需要增加額外的電路以避免超過額定功率。因此,應用程序通常需要添加額外的線路或CAN總線來啟用和禁用電源。我們的PHY避免了這一要求,從而最大限度地減少了組件、安裝和成本。”
微芯片的LAN8770 EtherGREEN?節(jié)能技術(shù)可以提供低功耗運行和超低功耗睡眠喚醒模式。集成線性調(diào)節(jié)器和微芯片的可選flexPWR技術(shù)可實現(xiàn)可變xMII和輸入/輸出電源電壓,進一步提高了電源效率,從而提供了靈活的設(shè)計選項和更多節(jié)能方法。
開發(fā)工具
先進的PHY診斷設(shè)備通過微芯片集成LinkMD電纜診斷系統(tǒng)為用戶提供故障排除功能,可用于檢測電纜缺陷、短路或開路。PHY診斷設(shè)備還提供接收器信號質(zhì)量指示器(SQI)、過熱和欠壓保護、全面的狀態(tài)中斷支持以及各種回送和測試模式。PHY系列產(chǎn)品由微芯片的免費蘭切克在線設(shè)計服務支持,該服務可以審查客戶設(shè)計并確保使用最佳設(shè)計實踐。此外,還提供了AUTOSAR、Linux和RTOS軟件驅(qū)動程序。
目前,它還提供了一個單獨的100BASE-T1至100BASE-TX媒體轉(zhuǎn)換器評估套件和一個100 base-T1 子卡評估板,可與微芯片的ATSAMV 71-XULT Explained Ultra微控制器套件和SAMA5D3-EDS微處理器套件一起使用。