高通公司的子公司高通科技股份有限公司今天宣布,由全球領(lǐng)先的汽車和交通基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商制造的一批配備高通9150 C-V2X平臺(tái)的C-V2X 產(chǎn)品已經(jīng)按照無(wú)線電設(shè)備市場(chǎng)的要求完成了歐洲無(wú)線電設(shè)備指令(red)的認(rèn)證。這標(biāo)志著歐洲碳-五氧化二釩商業(yè)化進(jìn)程的重要一步
C-V2X是一個(gè)全球車輛對(duì)車輛(V2V)和車輛對(duì)一切(V2X)通信的解決方案,旨在改善道路安全和促進(jìn)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定,支持下一代5G技術(shù)的演進(jìn)路徑,從而為支持安全用例奠定了基礎(chǔ),同時(shí)使用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)其大規(guī)模部署。在向5G新空中接口演進(jìn)的過(guò)程中,C-V2X可以提供消費(fèi)者期待的豐富差異化體驗(yàn),幫助世界進(jìn)入5G和自動(dòng)駕駛的新時(shí)代。
最近,歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ETSI)批準(zhǔn)了一項(xiàng)新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN),該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用C-V2X作為ITS終端的接入層技術(shù)。此外,定義接入層之上的其他智能交通系統(tǒng)協(xié)議的所有ETSI標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都已更新,以支持在基本接入層使用C-V2X。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范已被納入ETSI ITSRelease1規(guī)范集,為許多制造商開(kāi)發(fā)可互操作的C-V2X ITS解決方案和終端奠定了基礎(chǔ)。
全球C-V2X發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)增強(qiáng)。在中國(guó),C-V2X正在從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試轉(zhuǎn)向早期部署。在美國(guó),最近的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,C-V2X直接通信不僅在高密度環(huán)境中表現(xiàn)良好,而且在傳輸范圍、可靠性和性能方面也顯示出顯著的優(yōu)勢(shì)。在歐洲,最近由歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ETSI)和5G汽車聯(lián)盟(5GAA)組織的Plugtest展示了多供應(yīng)商產(chǎn)品和方案之間的互操作性。與此同時(shí),C-V2X實(shí)際路試的幾個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目規(guī)劃正在進(jìn)行中,前期項(xiàng)目包括5G-CARMEN和Concorda。
Commsignia首席技術(shù)官拉斯洛維拉格(Laszlo Virag)表示:“我們即將迎來(lái)一個(gè)新的旅行時(shí)代,Commsignia很高興成為引領(lǐng)世界走向這個(gè)新時(shí)代的企業(yè)之一。我們這次取得的重大進(jìn)展,可以積極推動(dòng)V2X技術(shù)的普及,具有里程碑意義。接下來(lái),我們將專注于高效利用C-V2X技術(shù)提高交通安全,期待下一次成功。”
菲科薩高級(jí)通信業(yè)務(wù)總監(jiān)瓊帕拉辛(Joan Palacin)表示:“作為首批通過(guò)6月2020車載單元RED認(rèn)證的制造商之一,菲科薩長(zhǎng)期致力于加速和擴(kuò)展C-V2X技術(shù),這被視為打造5G未來(lái)的重要途徑。在歐洲,以及中國(guó), 美國(guó)和世界其他地方,C-V2X可以支持顯著減少交通事故死亡,并在幫助汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)具有挑戰(zhàn)性的安全目標(biāo)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。”
KapschTrafficCom首席技術(shù)官阿爾弗雷多埃斯克里巴(Alfredo Escriba)表示:“Kapsch非常高興通過(guò)此次認(rèn)證,在增強(qiáng)公司V2X解決方案和服務(wù)組合的戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的里程碑。我們一直致力于支持客戶建設(shè)智能道路、管理需求、減少污染和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。”
Savari,Inc .首席運(yùn)營(yíng)官保羅坂本(Paul Sakamoto)表示:“我們很高興看到配備高通9150 C-V2X平臺(tái)的MobiWAVE車載單元和StreetWAVE路邊單元通過(guò)了RED認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)了又一個(gè)重要里程碑。我很自豪我們的團(tuán)隊(duì)通過(guò)了這項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的高門檻無(wú)線認(rèn)證,這顯示了薩瓦里長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)領(lǐng)先地位。隨著C-V2X技術(shù)的商業(yè)準(zhǔn)備就緒,C-V2X已經(jīng)成為歐洲的商業(yè)現(xiàn)實(shí),并且更近了一步。”
啟碁科技高級(jí)副總裁兼汽車與工業(yè)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理陳發(fā)裕,表示:“通過(guò)積極參與5GAA組織的活動(dòng),啟碁科技和生態(tài)系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)不斷合作,共同推動(dòng)5G和C-V2X技術(shù)的部署。高通公司制造的全球C-V2X模塊取得了巨大進(jìn)展,我們很高興地宣布,產(chǎn)品已通過(guò)歐洲的red認(rèn)證。啟碁技術(shù)將繼續(xù)為C-V2X開(kāi)發(fā)平臺(tái)和ITS抽象層SDK提供全球技術(shù)支持,并履行公司幫助生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和上市的承諾。”
高通歐洲公司技術(shù)副總裁迪諾弗洛爾(Dino Flore)表示:“在過(guò)去的幾個(gè)月里,我們見(jiàn)證了C-V2X在全球的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。得益于我們與汽車和交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的密切合作,一批通過(guò)RED認(rèn)證的C-V2X 產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,為C-V2X在歐洲實(shí)現(xiàn)商業(yè)化鋪平了道路