四輪定位是指基于四個輪胎與其他部件的幾何關系,對行駛過程異常的車輛進行檢測和調整的技術。由于汽車在長時間行駛過程中遇到各種復雜情況,車輪、轉向軸和底盤的原始方位會隨著時間的推移而改變,導致輪胎異常磨損、方向盤沉重、跑偏、油耗增加等諸多問題。在汽車四輪定位中,傾角傳感器是測量儀器中常用的一種傳感器,主要用于測量和調整水平和傾角。
傳感器對汽車的影響
汽車四輪定位主要包括:主銷后傾角、主銷后傾角、前/后輪外傾角、前束角等。在上述檢測中,傾斜傳感器是不可缺少的測量元件。由于被測角度值比較小,很容易受到其他干擾因素的影響。因此,在測量之前,需要使用傾角傳感器對測量平臺進行水平精確調整,以消除測量過程帶來的誤差。
SCA103T-D05是村田SCA103T系列中測量角度為30的單軸傾斜傳感器芯片,基于3D-MEMS技術,采用差動測量原理。與SCA100T不同,SCA103T系列傾角傳感器雖然也使用了兩個敏感元件,但安裝在同一軸向,是單軸傾角傳感器芯片。與單軸傾斜傳感器SCA61T系列相比,其精度更高。高校準精密、低溫漂、高分辨率、低噪聲、聲音設計,使SCA100T成為高精度水平測量儀器的理想產品。同時,村田的傾角傳感器具有良好的抗振性和抗沖擊性。