隨著電動(dòng)汽車、先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化駕駛的興起，對(duì)功能性和安全性的電氣和電子系統(tǒng)的需求正在增加。英飛凌科技股份有限公司(FSE: IFX/OTCQX: IFNNY)最近達(dá)到了一個(gè)重要的里程碑：其第二代AURIX？(TC3xx)單片機(jī)根據(jù)最新版本的ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，成為全球首款具有最高安全完整性等級(jí)(ASIL D)認(rèn)證的嵌入式安全控制器。本標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全關(guān)鍵系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)提出了一個(gè)具有全球約束力的認(rèn)證程序。在2020的12月，該標(biāo)準(zhǔn)的當(dāng)前版本取代了2011年的原始版本。認(rèn)證由SGS TUEV Saar頒發(fā)。
英飛凌副總裁兼汽車微控制器總經(jīng)理彼得謝弗說：“這一認(rèn)證鞏固了我們?cè)谄嚢踩I(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在新版ISO 26262出來之前，我們確定了第二代AURIX單片機(jī)的安全架構(gòu)，但仍然滿足ASIL D安全控制器的所有要求。我們可以這樣做，因?yàn)槲覀円呀?jīng)采用了全面安全模式來創(chuàng)建一個(gè)復(fù)雜和健壯的體系結(jié)構(gòu)。因此，第二代AURIX微控制器可以為自動(dòng)駕駛提供必要的安全性和可靠性。”
AURIX系列在安全相關(guān)的應(yīng)用中非常成功。領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)使用AURIX作為其安全主控制器。此外，該系列單片機(jī)還可以用于處理雷達(dá)系統(tǒng)中的傳感器數(shù)據(jù)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制、制動(dòng)、氣囊和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、中央網(wǎng)關(guān)、域控制器、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等許多其他應(yīng)用。
除汽車領(lǐng)域外，產(chǎn)品系列越來越多地用于其他安全關(guān)鍵應(yīng)用，如商用車輛和機(jī)器人。因此，英飛凌的下一步是獲得國(guó)際電工委員會(huì)61508認(rèn)證。IEC 61508是跨越行業(yè)的基本功能安全標(biāo)準(zhǔn)，也是具體應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。
AURIX TC3xx設(shè)備最多有六個(gè)處理器內(nèi)核，每個(gè)內(nèi)核的時(shí)鐘頻率為300 MHz。多達(dá)四個(gè)處理器可以有額外的鎖步內(nèi)核。AURIX擁有約3000個(gè)DMIPS，為功能安全計(jì)算能力建立了基準(zhǔn)，支持安全微控制器獲得ASIL D認(rèn)證。其他配置包括安全內(nèi)部通信總線和分布式內(nèi)存保護(hù)系統(tǒng)。此外，AURIX允許集成來自不同來源、具有不同安全級(jí)別的軟件。這使得許多操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序(如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、安全氣囊和駕駛員輔助系統(tǒng))可以托管在同一個(gè)平臺(tái)上。
英飛凌現(xiàn)已向分銷市場(chǎng)的客戶銷售AURIX TC3xx系列產(chǎn)品。為了方便客戶的成功部署，公司可以提供全面的硬件和軟件支持。除了入門套件和評(píng)估板，還提供一系列應(yīng)用套件。AURIX開發(fā)工作室是一個(gè)軟件開發(fā)和測(cè)試工具包，可以在英飛凌免費(fèi)提供。有了AURIX 論壇，開發(fā)人員可以互相討論問題。
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2020-11-11 09:03:13
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